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Nepal, 2024 -

Il Nepal è comunemente conosciuto come uno dei luoghi più pericolosi al mondo per volare, soprattutto a causa del suo territorio montuoso tra i picchi dell'Himalaya e delle condizioni meteorologiche estreme. Mercoledì 23 luglio, un piccolo aereo passeggeri è uscito di pista durante il decollo all'aeroporto internazionale Tribhuvan di Kathmandu, capitale del Nepal. A bordo c'erano 19 persone, ma solo una è sopravvissuta all'incidente. Tutti i passeggeri erano dipendenti della compagnia aerea Saurya Airlines e stavano trasportando l'aereo per la manutenzione ordinaria. Le immagini catturate sulla scena mostrano un denso fumo nero che fuoriesce dall'aereo in fiamme. Quando l'incendio è stato spento sono rimasti solo pezzi carbonizzati della fusoliera.

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Nepal, 2023 - Il 16 gennaio 2023, il Nepal ha dichiarato una giornata di lutto nazionale per le vittime del più grave disastro aereo degli ultimi trent'anni. Un aereo ATR 72 gestito dalla Yeti Airlines era su un volo di linea da Kathmandu a Pokhara il 15 gennaio quando si è schiantato pochi minuti prima dell'atterraggio. Le 72 persone a bordo sono rimaste tutte uccise e i soccorritori hanno recuperato 71 corpi. Secondo la NBC, l'aereo trasportava 57 nepalesi, cinque indiani, quattro russi, due sudcoreani e una persona da Argentina, una dall'Irlanda, una dall'Australia e una dalla Francia.

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Nepal, 2022 - Il 30 maggio è stato ritrovato il relitto di un aereo che si era perso tra le montagne del Nepal, sparpagliato sul fianco della gola di una montagna. Tutti i 22 passeggeri e l'equipaggio sono morti e tutti i 22 corpi sono stati recuperati. Il Twin Otter a turboelica della Tara Air era decollato per un volo di soli 20 minuti. L'esercito ha dichiarato che l'aereo si è schiantato a Sanosware, nel distretto di Mustang, vicino alla città montana di Jomsom - popolare meta di escursioni e pellegrinaggi - dove era diretto dopo essere decollato dalla città turistica di Pokhara. Secondo flightradar24.com, l'aereo è decollato alle 9:55 e ha trasmesso il suo ultimo segnale alle 10:07 mentre si trovava a un'altitudine di 12.825 piedi.

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Incidente EgyptAir (2016) -

Nell'aprile del 2022 si è finalmente data risposta ad alcune domande sull'incidente dell'EgyptAir del 2016 che ha causato la morte dei 66 passeggeri e dell'equipaggio a bordo. Il volo 804 stava viaggiando da Parigi al Cairo quando ha avuto un'improvvisa picchiata sul Mediterraneo. All'epoca, le autorità egiziane ipotizzarono che l'aereo fosse stato abbattuto da un attacco terroristico e sostennero che c'erano prove di esplosivi nel relitto, ma questa ipotesi fu poi screditata. I familiari in lutto hanno atteso per anni di capire perché i loro cari avessero perso la vita. Alla fine, una nuova indagine ha rivelato che il pilota ha cercato di fumare nella cabina di pilotaggio, provocando un incendio a causa dell'ossigeno fuoriuscito da una maschera di emergenza. Il pilota ha quindi perso il controllo dell'aereo, che si è schiantato in mare. In Egitto era comune per i piloti fumare nella cabina di pilotaggio fino a quando questa pratica è stata vietata nel 2016, poco dopo l'incidente del volo 804.

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Collisione aerea del Grand Canyon (1956) -

Il 30 giugno 1956, un Douglas DC-7 della United Airlines colpì un Lockheed L-1049 Super Constellation della Trans World Airlines sul Grand Canyon National Park, in Arizona. La collisione ha causato la morte di 128 persone e ha cambiato per sempre l'industria aeronautica americana. Nella foto vediamo la coda mozzata del TWA Constellation.

Immagine: Servizio del Parco Nazionale

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Disastro aereo di Monaco (1958) -

Il disastro aereo di Monaco è il nome dato all'incidente del 6 febbraio 1958 del volo 609 della British European Airways. L'Airspeed Ambassador stava tentando il terzo decollo quando si imbatté in una forte nevicata e virò fuori pista. Tra le 23 vittime c'erano membri della squadra di calcio del Manchester United.

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Collisione aerea di New York (1960) -

Questa è la vista della scena dell'incidente aereo a Brooklyn il 18 dicembre 1960 dopo una collisione a mezz'aria tra il volo United Airlines 826 e il volo Trans World Airlines 266 su New York City. Questa collisione ha ucciso tutte le 128 persone sui due aeroplani e sei a terra.

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JAT 367 (1972) -

Il 26 gennaio 1972, il volo JAT 367 in rotta da Stoccolma a Belgrado si spezzò a mezz'aria, uccidendo all'istante 27 passeggeri e l'equipaggio. Sorprendentemente, ci fu un sopravvissuto, l'assistente di volo Vesna Vulović (in foto). Ha subito la caduta più alta senza paracadute a 10.160 metri, riportando gravi ferite. La tragica statistica è elencata come un Guinness World Record. Vesna Vulović è morta il 23 dicembre 2016, all'età di 66 anni.

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Volo 548 della British European Airways (1972) -

Il 18 giugno 1972, il volo British European Airways 548 si schiantò subito dopo il decollo dall'aeroporto di Heathrow a Londra. Tutte le 118 persone a bordo morirono. L'incidente divenne noto come il disastro di Staines, poiché si verificò vicino alla città di Staines nel Middlesex.

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Turkish Airlines 981 (1974) -

In foto: il relitto del volo Turkish Airlines 981 nella foresta di Ermenonville fuori Parigi in Francia, dopo l'incidente avvenuto il 3 marzo 1974. Il McDonnell Douglas DC-10 è caduto dopo una sosta programmata all'aeroporto di Orly, uccidendo tutte le 346 persone a bordo.

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Disastro aereo di Tenerife (1977) -

L'incidente più mortale nella storia dell'aviazione è avvenuto il 27 marzo 1977, quando un jumbo jet KLM 747 si è scontrato con un jumbo Pan-Am 747 sulla pista dell'aeroporto di Los Rodeos (ora noto come Aeroporto di Tenerife Nord) sull'isola spagnola di Tenerife. Il disastro ha causato più di 580 vittime.

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American Airlines 191 (1979) -

Tutti i 258 passeggeri e i 13 membri dell'equipaggio a bordo del volo American Airlines 191 morirono quando il loro aereo DC-10 si schiantò il 25 maggio 1979, dopo che il suo motore sinistro si era staccato poco dopo il decollo dall'aeroporto internazionale O'Hare di Chicago. Immagine: Amministrazione federale dell'aviazione

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Air New Zealand 901 (1979) -

Conosciuto come il disastro del Monte Erebus, l'incidente del 28 novembre 1979 del volo Air New Zealand 901 ha ucciso tutti i 237 passeggeri e 20 membri dell'equipaggio a bordo del DC-10 dopo che è volato sul Monte Erebus (in foto) sull'isola di Ross, in Antartide. Il relitto del DC-10 è ancora sulla montagna, la posizione è troppo remota per un'operazione di recupero completo.

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Air Florida 90 (1982) -

In foto: una sezione del volo Air Florida 90 viene sollevata dal gelido fiume Potomac a Washington, DC dopo che l'aereo Boeing 737 si è schiantato contro il 14th Street Bridge il 13 gennaio 1982. Settantaquattro persone a bordo dell'aereo sono morte, mentre cinque sono sopravvissute. Anche quattro automobilisti sul ponte sono morti nell'incidente.

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Korean Air Lines 007 (1983) -

Il 1 settembre 1983, il volo 007 della Korean Air Lines fu abbattuto da un intercettore Sukhoi Su-15 sovietico dopo che l'aereo di linea si era accidentalmente smarrito nello spazio aereo sovietico limitato. L'attacco ha ucciso tutte le 269 persone a bordo. Le autorità sovietiche localizzarono il relitto nel Mar del Giappone e recuperarono le scatole nere (registratori di volo). Tuttavia, queste informazioni sono state mantenute segrete fino al 1992, quando il presidente russo Boris Eltsin ha consegnato i registratori dei dati di volo dal volo 007 della Korean Air al presidente coreano Roh Tae-Woo nel novembre dello stesso anno.

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Japan Airlines 123 (1985) -

Il peggior incidente con un solo aereo fino ad oggi si è verificato il 12 agosto 1985 quando un'improvvisa perdita di decompressione ha fatto cadere il volo 123 della Japan Airlines vicino a Fujioka, in Giappone, uccidendo 520 persone. Sorprendentemente, quattro passeggeri sono sopravvissuti allo schianto.

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Pan Am 103 (1988) -

Una delle più famigerate atrocità terroristiche compiute nella storia dell'aviazione commerciale è stata l'abbattimento del volo Pan Am 103, abbattuto da una bomba il 21 dicembre 1988. L'aereo è esploso sopra la città scozzese di Lockerbie, uccidendo tutte le 259 persone a bordo, oltre a 11 persone a terra.

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Volo British Midland 92 (1989) -

In foto: il relitto del volo 92 della British Midland Airways giace accartocciato sul terrapieno erboso dell'autostrada M1 vicino all'aeroporto di East Midlands in Inghilterra dopo un atterraggio di fortuna l'8 gennaio 1989. Entrambi i motori del Boeing 737 si sono guastati prima che l'aereo potesse atterrare in sicurezza, provocando 47 vittime.

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United 232 (1989) -

Un motore e detriti siedono in un campo di grano dopo che il volo United Airlines 232 si è schiantato ed è andato in pezzi il 19 luglio 1989, mentre tentava di effettuare un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Sioux City Gateway. Delle 296 persone a bordo, 111 sono morte nello schianto, lasciando 184 sopravvissuti. Il volo era in rotta da Denver a Chicago.

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TWA 800 (1996) -

Una sezione dell'ala del volo TWA 800 galleggia nelle acque dell'Oceano Atlantico dopo che l'aereo Boeing 747 si è schiantato vicino a East Moriches a New York il 17 luglio 1996 a causa di una catastrofica esplosione. Tutte le 230 persone sull'aereo diretto a Parigi sono morte.

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Collisione aerea di Charkhi Dadri (1996) -

Questo è il relitto accartocciato del volo Saudi Arabian Airlines 763, un Boeing 747, e del volo Kazakhstan Airlines 1907, un Ilyushin Il-76. Gli aerei si sono scontrati a mezz'aria sopra il villaggio di Charkhi Dadri in India il 12 novembre 1996, provocando 349 vittime. Questa è la collisione a mezz'aria più mortale del mondo fino ad oggi.

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Air France 4590 (2000) -

Il volo Air France 4590 era un aereo Concorde che ha preso fuoco al decollo dopo che i detriti della pista hanno perforato i serbatoi del carburante dell'aereo. Si è schiantato contro un hotel nella vicina Gonesse due minuti dopo. Tutte le 109 persone a bordo morirono, così come quattro dipendenti dell'hotel, nella tragedia del 25 luglio 2000. 

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9/11 (2001) -

In foto: il volo United Airlines 175 dirottato da Boston visto sul punto di schiantarsi contro la Torre Sud del World Trade Center di New York l'11 settembre 2001. Il volo 11 dell'American Airlines aveva precedentemente colpito la Torre Nord. 

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American Airlines 587 (2001) -

Due mesi e un giorno dopo le atrocità dell'11 settembre, il 12 novembre 2001, il volo American Airlines 587 si è schiantato nel Queens, New York. L'aereo passeggeri Airbus A-300, diretto alla Repubblica Dominicana, è precipitato poco dopo il decollo, uccidendo tutte le 260 persone a bordo e cinque persone a terra. Molte persone inizialmente pensavano che la causa fosse un altro attacco terroristico.

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Spanair 5022 (2008) -

Il volo Spanair 5022 si è schiantato subito dopo il decollo dall'aeroporto di Madrid-Barajas il 20 agosto 2008. Dei 172 passeggeri e dell'equipaggio a bordo del McDonnell Douglas MD-82, 154 sono morti e 18 sono sopravvissuti.

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Air France 447 (2009) -

Tutti i 228 passeggeri e l'equipaggio hanno perso la vita dopo che il volo Air France 447 è precipitato nell'Oceano Atlantico su un volo da Rio da Janeiro in Brasile a Parigi, in Francia. I registratori di volo dell'aereo non sono stati recuperati dal fondo dell'oceano fino a maggio 2011, quasi due anni dopo.

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Malaysia Airlines 370 (2014) -

Un membro dell'equipaggio a bordo di un AP-3C Orion della Royal Australian Air Force cerca detriti o relitti del volo MH370 della Malaysia Airlines scomparso nell'Oceano Indiano meridionale dopo che il Boeing è scomparso dai radar l'8 marzo 2014. Ad oggi, nessuna traccia dell'aereo scomparso è stato rilevata e si presume che tutti i 239 passeggeri e l'equipaggio siano morti.

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Malaysia Airlines 17-MH17 (2014) -

I fiori giacciono su una parte del relitto del volo Malaysia Airlines 17-MH17, abbattuto il 17 luglio 2014 su Hrabove nell'oblast di Donetsk, vicino al confine ucraino-russo. Tutti i 283 passeggeri, di cui 80 di età inferiore ai 18 anni, e 15 membri dell'equipaggio furono uccisi. Secondo vari media, tre russi e un ucraino, tutti ribelli separatisti che hanno combattuto le forze governative ucraine nel 2014, sono "pienamente responsabili" dell'atrocità e sono ancora latitanti.

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Indonesia AirAsia 8501 (2014) -

Tutti i 155 passeggeri e sette membri dell'equipaggio a bordo del volo Indonesia AirAsia 8501 sono morti il 28 dicembre 2014 quando il loro aereo, in rotta da Surabaya, Indonesia a Singapore, si è schiantato nel Mar di Giava durante un temporale. Nella foto c'è uno screenshot di un telegiornale che individua il luogo dell'incidente.

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Germanwings 9525 (2015) -

Con un atto deliberato che ha scioccato il mondo, il 24 marzo 2015 il copilota del volo Germanwings 9525, Andreas Lubitz, ha fatto schiantare deliberatamente il suo aereo, un Airbus A320, nelle Alpi francesi. Tutti i 144 passeggeri e sei membri dell'equipaggio sono morti.

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Metrojet 9268 (2015) -

Il 31 ottobre 2015 il volo Metrojet 9268 noleggiato dalla Russia è stato distrutto da una bomba sopra il Sinai settentrionale dell'Egitto. Tutti i 224 passeggeri e l'equipaggio a bordo sono stati uccisi. Gli investigatori ritengono che l'ordigno esplosivo sia stato probabilmente piazzato sull'aereo a Sharm El Sheikh.

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LaMia Flight (2016) -

Il 28 novembre 2016, il volo LaMia 2933 si è schiantato vicino a Medellín, in Colombia, uccidendo 71 delle 77 persone a bordo. Molti di loro erano giocatori, allenatori e ospiti invitati dalla squadra di calcio brasiliana Chapecoense.

Fonti: (Time) (Britannica) (Los Angeles Times) (FBI) (Al Jazeera) (The Guardian) (BBC) 

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