Tra i lavori che provocano più danni all'udito, c'è anche il tuo? -

Secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS), il livello massimo consentito di esposizione al rumore sul posto di lavoro è di 85 decibel (dB) per un massimo di otto ore al giorno. Ma c'è un'ampia gamma di lavori che colloca i dipendenti in un ambiente molto più rumoroso per molto più tempo. E sebbene la protezione dell'udito sia obbligatoria nella maggior parte delle situazioni, non tutti si prendono cura del proprio udito, né si rendono conto forse di quanto sia rumoroso il loro luogo di lavoro.

Scorri la galleria e dai un'occhiata ad alcuni dei lavori più rumorosi del mondo e scopri qual è la professione più a rischio.

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Camionista: 25 dB -

Chi guida i di camion può avvertire un forte rumore fino a 25 dB a causa del funzionamento delle parti del motore del veicolo. Il volume può essere accentuato dalle cattive condizioni delle strade e dal traffico esterno nelle aree congestionate.

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Operaio ferroviario: 75 dB -

Gli addetti alla costruzione e alla manutenzione delle ferrovie sono regolarmente esposti a livelli di rumore di 75–90 dB, con esposizioni di picco di 130–140 dB al passaggio dei treni.

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Insegnante della scuola materna: 85 dB -

Se sei mai stato in una classe piena di bambini loquaci, saprai quanto può essere rumoroso l'ambiente. Infatti, 30 bambini in una stanza possono alzare il volume fino a 85 dB! L'esposizione continua e prolungata a questi livelli può persino causare danni al timpano.

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Lavorare in un impianto di imbottigliamento: 88 dB -

Il tintinnio e il ronzio costanti del vetro contro il vetro possono raggiungere livelli pericolosamente alti in questo ambiente, fino a 88 dB in alcuni casi. Senza tappi è consigliabile un'esposizione massima di circa quattro ore, ovvero solo metà della giornata lavorativa.

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Corriere in moto: 90 dB -

Che tu ci creda o no, guidare un motorino a 80 km/h espone le orecchie del conducente fino a 90 dB sotto il casco.

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Dentista: 90 dB -

Oltre a tutte le misure protettive aggiuntive che i dentisti devono adottare per eseguire le procedure dentistiche, devono fare i conti con un rumore fino a 90 dB. Ciò è dovuto al fischio di trapani e altri dispositivi che possono aumentare notevolmente i livelli di rumore nella stanza.

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Musicista classico: 95 dB -

Il mondo della musica classica non è privo di pericoli. Gli studi hanno dimostrato che i musicisti classici sono esposti a elevati livelli di rumore durante le esibizioni (fino a 90 dB). A proposito, il flauto è lo strumento classico più rumoroso.

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Pilota di elicotteri: 97 dB -

La protezione dell'udito è, ovviamente, obbligatoria per i piloti. Comunicano anche tramite auricolari. Ma senza di essi, il tempo di esposizione massima a 97 dB è di soli 30 minuti.

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Tagliaerba: 97 dB -

I tagliaerba industriali alimentati a carburante possono generare fino a 97 dB di rumore, oltre a essere inquinanti...

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Metalmeccanico: 100 dB -

Sapevi che lavorare e forgiare metalli e altre parti è stato in realtà il primo lavoro a elevato rumore al mondo? Non è cambiato molto. Il tonfo e il tintinnio persistente del metallo sul metallo è per definizione una combinazione rumorosa.

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Conducente della metropolitana: 100 dB -

I treni fanno un frastuono terribile quando entrano ed escono dalle stazioni della metropolitana. E il rumore che fanno quando girano intorno a una curva? 

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Netturbino: 100 dB -

Il camion della spazzatura provoca tra 80 e 100 decibel di rumore mentre solleva i bidoni e li lascia cadere, oltre a non avere un buon odore!

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Lavoratori agricoli: 105 dB -

Tutti quei macchinari rumorosi, trattori, mietitrebbie, escavatori e frese possono generare un rumore di oltre 100 dB.

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Giardinieri professionisti: 107 dB -

C'è stato un tempo in cui i tosaerba venivano spinti a mano. Più lento sì, ma più silenzioso e pulito. Oggi, un rasaerba motorizzato utilizzato da un professionista può generare 107 dB di rumore. Le orecchie possono resistere solo per quattro minuti prima che il danno inizi a manifestarsi.

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Carpentiere: 110 dB -

La cassetta degli attrezzi di un carpentiere contiene molti strumenti di lavoro che possono raggiungere 130 dB di forza!

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Rock Star: 110 dB -

Alcune delle rock star più famose della musica soffrono di perdita dell'udito a causa del volume altissimo. Il chitarrista Pete Townshend degli Who (in foto) è quasi sordo e soffre di acufene. 

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Spazzafoglie 112 dB -

Gli spazzafoglie alimentati a carburante sono il flagello dei quartieri residenziali tranquilli. A piena potenza, possono creare un flusso d'aria superiore a 321 km/h e produrre livelli di rumore fino a 112 dB che perforano l'orecchio. E molti operatori li usano senza protezione, atteggiamento da evitare assolutamente.

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Lavoratori in locali notturni: 115 dB -

La prossima volta che vai in discoteca, dedica un pensiero al personale del bar che lavora per lunghi turni versando bevande mentre è sottoposto a livelli di rumore superiori a 115 dB.

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DJ: 115 dB -

E questo è più o meno lo stesso livello di rumore a cui i DJ sono sottoposti durante i party.

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Autista di ambulanze: 120 dB -

I primi soccorritori sono soggetti a tutti i tipi di situazioni spaventose e pericolose. Ma sono anche vulnerabili a una minaccia molto più insidiosa: la sirena dell'ambulanza a distanza ravvicinata è di 120 dB, che è abbastanza forte da provocare immediatamente dolore all'orecchio.

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Operaio edile: 120 dB -

I cantieri sono alcuni dei luoghi più rumorosi e pericolosi in cui lavorare. Tutti quei colpi, martellamenti, trapani e macchinari pesanti che si muovono su e giù sono all'ordine del giorno. E lo strumento più rumoroso di tutti? Il trapano a percussione, che può facilmente danneggiare il timpano con i suoi circa 120 dB. Ecco perché la protezione per le orecchie è obbligatoria in tutti i cantieri.

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Minatori: 120 dB -

Allo stesso modo, i minatori che utilizzano trapani a percussione devono affrontare un rumore costante sul posto di lavoro, sebbene sottoterra sia molto più limitato.

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Boscaiolo: 120 dB -

Le motoseghe usate dai boscaioli arrivano a 120 dB e possono spaccare i timpani.

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Pilota di Formula 1: 135 dB -

I piloti di Formula 1 nell'abitacolo sono seduti proprio davanti al motore e devono affrontare livelli di rumore che raggiungono i 135 dB. 

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Portaerei: 135 dB -

Il rombo di un caccia F-14 Tomcat mentre decolla da una portaerei è pari a circa 135 dB.

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Personale di terra dell'aeroporto: 140 dB -

(Source: WHO)

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