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Berlino, Germania - Nel 2015, dopo un referendum, l'amministrazione di Berlino promise di rendere la città più "bike-friendly". 

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Berlino, Germania - Nonostante non si sappia molto sui miglioramenti fatti da allora, Berlino rimane una delle città europee più sicure per chi va in bici. 

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Ljubljana, Slovenia - I politici sloveni continuano a spingere per sviluppare la città in una direzione "bike-friendly". In effetti in molti vanno in bici in Slovenia, indipendentemente dall'età e dal background. 

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Ljubljana, Slovenia - Andare in bici è considerato il modo migliore per spostarsi a Ljubljana. La città si sviluppa sul piano e può essere facilmente girata. Inoltre, ci sono numerosi posti dove prendere una bici a noleggio.

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Barcellona, Spagna - Barcellona ha un'architettura meravigliosa e i ciclisti sono benvenuti tra le sue strade.

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Barcellona, Spagna - Ci sono molti bike sharing nella città e il traffico è stato riorganizzato in modo che sia più facile andare in bici. 

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Bogotá, Colombia - Bogotá ha promosso l'uso della bicicletta introducendo il No Car Day nel 2018. Ci sono molte iniziative che mirano a rendere la città più sicura per i ciclisti. 

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Bogotá, Colombia - Bogotá sta sviluppando le giuste infrastruttura perché si possa tranquillamente girare in bicicletta. 

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Brema, Germania - Nella città situata a nord della Germania ben il 25% della popolazione preferisce la bicicletta agli altri mezzi di trasporto. 

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Brema, Germania - Ci sono oltre 640 km di piste ciclabili separate dalla strada e nel 2018 un piano per la mobilità ecologica ha reso la vita più facile ai ciclisti.

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Helsinki, Finlandia - La capitale finlandese sta lavorando duro per migliorare le condizioni per i ciclisti e vanta 1280 km di infrastrutture ciclabili. 

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Helsinki, Finlandia - Gli urbanisti stanno lavorando per lo sviluppo di una rete di piste ciclabili nel centro città entro il 2020.

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Vienna, Austria - Vienna continua a migliorare l'aspetto della sicurezza per i ciclisti e sono numerose le iniziative atte a promuovere l'uso della bici. 

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Vienna, Austria - La città non ha investito molto in servizi "bike-friendly", ma rimane molto sicura per i ciclisti. 

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Parigi, Francia - L'amministrazione della capitale francese ha fatto notevoli sforzi per promuovere l'uso della bicicletta. Sono state aperte diverse piste ciclabili e i bambini stanno più che mai andando in bici.

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Parigi, Francia - Si stima che il 30% del traffico su Rue Rivoli sia costituito da ciclisti. Anche i Champs-Elysées sono stati dotati di infrastrutture per ciclisti. 

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Oslo, Norvegia - La capitale norvegese è particolarmente bike-friendly. Alcune zone della città sono interdette alle macchine. 

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Oslo, Norvegia - Si sono anche fatti notevoli sforzi per diminuire il traffico e sono stati rimossi 1000 parcheggi per le auto tra il 2017 e il 2018. 

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Bordeaux, Francia - Bordeaux è una città creativa per quanto riguarda la promozione dell'uso della bicicletta. Le auto sono state bandite dal Pont de Pierre, cosa che ha aumentato del 20% il transito di biciclette.

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Bordeaux, Francia - Sono stati rimossi diversi parcheggi dal centro e sono stati creati 95 km di piste ciclabili. 

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Strasburgo, Francia - Strasburgo è considerata la miglior città francese per i ciclisti, non solo per il centro ma anche per i dintorni. 

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Strasburgo, Francia - Esplorare la città su due ruote è particolarmente agevole grazie all'ottima rete di piste ciclabili. 

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Anversa, Belgio - Anversa continua a migliorare le condizioni per i ciclisti. Un recente piano ha connesso la città attraverso le sue piste ciclabili. 

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Anversa, Belgio - Il sistema di incroci e di semafori è stato migliorato. La popolazione si sposta per il 33% in bicicletta.

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Utrecht, Olanda - L'Olanda ha la reputazione di essere un paese sicuro per i ciclisti. Utrecht è uno dei migliori esempi, con ottime infrastrutture per ciclisti. 

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Utrecht, Olanda - I report mostrano che le persone stanno andando sempre meno in auto e sempre di più in bicicletta. 

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Amsterdam, Olanda - A battere Utrecht c'è Amsterdam, altra città olandese famosa per essere sempre andata incontro alle esigenze dei ciclisti.  

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Amsterdam, Olanda - La città sta ampliando la rete di piste ciclabili e sta allargando le esistenti perché il traffico su due ruote diventi più fluido durante le ore di punta. 

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Copenhagen, Danimarca - Nella capitale danese il 62% della popolazione va a scuola o a lavoro in bici.

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Copenhagen, Danimarca -

Al momento si stanno costruendo quattro ponti ciclabili e la città vanta 160 km di piste ciclabili già in funzione.

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