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Ti è mai capitato di salire in macchina la mattina e constatare che non partiva? È davvero frustrante e molto fastidioso quando ciò accade. A volte la soluzione può essere semplice come estrarre i cavi di accoppiamento dal bagagliaio e trovare una persona con un'altra auto che ti aiuti, ma, altre volte, questa non è la soluzione, poiché il problema non è la batteria scarica.
In questa galleria, esaminiamo i motivi principali per cui un'auto potrebbe non avviarsi. Scorri le immagini e metti in moto!
Una batteria scarica è un motivo comune per cui un'auto non si avvia. Senza questa componente elettrica chiave, la tua auto non funzionerà. Cerca il segnale della batteria sul cruscotto, oltre ad altri segnali come fari precedentemente malfunzionanti o problemi di avviamento dell'auto nelle giornate fredde.
Un'opzione è portarsi un caricabatteria portatile nel bagagliaio e usarlo all'occorrenza.
Se la batteria è carica, fai attenzione a qualsiasi indicazione che il flusso di elettricità sia bloccato. Ciò può essere causato da problemi con collegamenti dei cavi allentati o strappati o addirittura da corrosione.
Se c'è corrosione, l'elemento intaccato dovrebbe essere pulito (da un professionista) prima di ricollegare o sostituire i cavi.
L'alternatore distribuisce essenzialmente l'elettricità all'auto e ricarica la batteria. Se è difettoso, l'auto non parte.
Se sospetti che l'alternatore possa essere il colpevole, fallo controllare da un professionista il prima possibile, poiché un alternatore malfunzionante può effettivamente danneggiare la batteria dell'auto.
Affinché la tua auto si avvii, deve essere in folle o parcheggiata. Se la tua auto ha una marcia inserita, non dovrebbe avviarsi (se non usi la frizione).
Se la tua auto si avvia quando c'è una marcia inserita, senza l'aiuto della frizione, allora dovresti farla controllare.
I fusibili proteggono il cablaggio elettrico nei veicoli, quindi se ce n'è uno difettoso o bruciato, la tua auto non si avvia.
Se un fusibile è danneggiato, non consentirà all'alimentazione di raggiungere il relè di avviamento e di conseguenza influirà sull'accensione del veicolo.
Il relè della pompa del carburante è un componente elettrico che svolge un ruolo nel modo in cui il carburante viene pompato nella camera di combustione.
Fai attenzione alla spia del motore sul cruscotto, nonché all'accelerazione incoerente, allo stallo del motore e, naturalmente, all'auto che non si avvia.
L'interruttore di accensione indirizza l'alimentazione dalla batteria ad altri componenti, quindi se il motorino di avviamento o il sistema di accensione non è alimentato, l'auto non si avvia.
Questo non accade spesso, ma può succedere. A volte l'uso di un portachiavi pesante (con molte altre chiavi) può mettere a dura prova l'interruttore di accensione e danneggiarlo a lungo termine.
Il pulsante di avviamento a pressione sulla tua auto non funzionerà se non riceve un segnale da quel telecomando.
È possibile sostituire la batteria del telecomando di un'auto scarica. Tuttavia, se non ti senti a tuo agio a farlo da solo, portalo da un professionista.
Questo dispositivo fa ruotare un motore a combustione interna per far funzionare il motore con la propria potenza. Ha un componente chiamato solenoide di avviamento, che se rotto non consente l'avviamento dell'auto.
Il solenoide di avviamento trasferisce l'elettricità dalla batteria al motorino di avviamento, che a sua volta avvia il motore dell'auto. Se è rotto, girare la chiave di accensione è inutile.
Una candela difettosa non consentirà l'accensione, quindi l'auto non si avvierà.
Inoltre, il tappo del distributore potrebbe essere danneggiato. Il distributore dirige la corrente dalla bobina di accensione alle candele.
Il cappuccio dello spinterogeno ha un rotore all'interno e un cappuccio per proteggere i contatti tra il rotore interno e i fili della candela. Eventuali problemi con esso influiranno sull'accensione dell'auto.
La cinghia di distribuzione è fondamentale per il funzionamento del motore. Se è rotta, allora non funziona. Se si rompe effettivamente mentre l'auto è in funzione, danneggia il motore.
Alcune auto sono dotate di una catena di distribuzione invece di una cinghia di distribuzione in gomma. Ad ogni modo, la sostituzione è un lavoro che deve fare il meccanico.
Questo è abbastanza ovvio, ma può succedere. Potresti non avere abbastanza carburante nel serbatoio per far partire l'auto.
Potresti, tuttavia, avere un indicatore di lettura del carburante difettoso e, di conseguenza, pensare di avere abbastanza carburante quando in realtà non è così.
Il compito del filtro del carburante è filtrare eventuali contaminanti (ad esempio detriti e particelle di ruggine) dal carburante in modo che non raggiungano il motore. Come un qualsiasi altro filtro, può intasarsi.
Un filtro del carburante completamente intasato ridurrà la pressione del carburante e non raggiungerà il motore, quindi l'auto non si avvierà.
Il cavo di terra è lo spesso cavo nero della batteria che si collega al terminale negativo. Questo cavo è responsabile del flusso di elettricità alla maggior parte dell'auto.
Se è difettoso o danneggiato, può impedire alla corrente elettrica di raggiungere parti chiave del veicolo e, di conseguenza, l'auto non si avvierà.
Fonti: (RepairSmith) (Mental Floss) (The AA)
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