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Nuove rotte -

Uno degli sviluppi più interessanti promessi ai viaggiatori per il 2025 è l'aumento del numero di rotte aeree transatlantiche.

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Nuove rotte -

Delta Air Lines, ad esempio, ha annunciato nel settembre 2024 che l'estate 2025 sarebbe stata una stagione record e che avrebbe operato 700 voli settimanali per collegare gli Stati Uniti all'Europa.

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Nuove rotte -

Le nuove rotte annunciate da Delta Air Lines includono Atlanta per Bruxelles, Belgio, e Napoli, Italia; Boston per Barcellona, Spagna, e Milano, Italia; Minneapolis per Copenaghen, Danimarca, e Roma, Italia; New York-JFK per Catania, Italia; e Detroit per Dublino, Irlanda.

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Nuove rotte -

Anche Delta Air Lines non è sola in questa missione: sia United Airlines che American Airlines hanno annunciato diverse nuove rotte transatlantiche per il 2025.

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Meno viaggi diretti a Londra -

Una destinazione europea che i viaggiatori potrebbero iniziare a evitare nel 2025 è Londra. Si prevede che una combinazione di tasse in aumento e nuovi requisiti burocratici renderà questa destinazione di viaggio meno attraente.

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Meno viaggi diretti a Londra -

Il governo britannico ha annunciato che nel 2025 ci sarà un aumento dell'Air Passenger Duty (APD), una tassa applicata ai passeggeri dei voli e incorporata nel prezzo del biglietto.

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Meno viaggi diretti a Londra -

Dall'8 gennaio, alcuni visitatori che non hanno bisogno di un visto per il Regno Unito dovranno acquistare un'autorizzazione elettronica al viaggio (ETA) per poter entrare nel Paese.

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Meno viaggi diretti a Londra -

Se a questo si aggiunge l'aumento delle già ingenti tariffe applicate dagli aeroporti londinesi per la riconsegna dei passeggeri, il Regno Unito sta rapidamente diventando un'opzione di viaggio meno attraente.

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Più viaggi verso la Groenlandia -

Mentre si prevede che nel 2025 meno persone si recheranno a Londra, si prevede che più persone si recheranno in Groenlandia, grazie alla recente apertura del nuovissimo aeroporto internazionale di Nuuk.

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Più viaggi verso la Groenlandia -

In precedenza, i viaggiatori internazionali che si recavano in Groenlandia dovevano atterrare a Kangerlussuaq e prendere un volo di collegamento per la capitale del Paese, Nuuk.

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Più viaggi verso la Groenlandia -

Con l'apertura del nuovo aeroporto, i passeggeri potranno viaggiare direttamente da e verso gli Stati Uniti, con un volo bisettimanale da Newark programmato da United Airlines.

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Più viaggi verso la Groenlandia -

Anche Air Greenland e Scandinavian Airlines intendono sfruttare questa opportunità aumentando la frequenza dei voli esistenti e aggiungendo nuove rotte.

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Migliori viaggi a lunga distanza -

Nel 2025, possiamo anche aspettarci di vedere rotte a lungo raggio più creative, dato che le compagnie aeree aumenteranno l'uso dell'Airbus A321XLR (“Extra Long Range”).

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Migliori viaggi a lunga distanza -

L'XLR è sostanzialmente un aggiornamento dell'A321neo. È più efficiente del suo predecessore, il che significa che può rendere possibili voli a lungo raggio che prima non erano economicamente fattibili.

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Migliori viaggi a lunga distanza -

Già nel novembre 2024 la compagnia aerea spagnola Iberia ha introdotto una rotta tutto l'anno tra Madrid e Boston e nel 2025 prevede di aggiungere una rotta tra Madrid e Washington.

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Migliori viaggi a lunga distanza -

Altre 25 compagnie aeree hanno ordinato l'XLR, tra cui JetBlue, Delta, United, American, Air Canada e Aer Lingus.

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Frequent flyers in aumento -

Nel 2025 sarà ancora più facile guadagnare lo status di frequent flyer senza dover mai volare. In effetti, salire a bordo di un aereo potrebbe essere il modo peggiore per guadagnare punti!

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Frequent flyers in aumento -

Naturalmente non si tratta di una novità: quando American Airlines ha cambiato il modello del suo programma di fidelizzazione nel 2022, l'attenzione si è spostata dall'accumulo di punti tramite il volo all'accumulo di punti tramite una combinazione di voli e spese in un'ampia gamma di partner.

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Frequent flyers in aumento -

Nel 2024, infatti, era possibile ottenere lo status di top flier con American Airlines senza essere mai saliti su uno dei suoi aerei.

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Frequent flyers in aumento -

Nel 2025 questa tendenza è destinata a continuare, con la crescita delle partnership tra compagnie aeree e aziende di altri settori verticali, come rivenditori, hotel e fornitori di esperienze.

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Upgrade più difficili -

Se da un lato può diventare più facile guadagnare lo status di frequent flyer attraverso percorsi diversi dal volo, dall'altro nel 2025 sarà sempre più difficile ricevere un upgrade.

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Upgrade più difficili -

Da un lato, i numeri dei viaggi aziendali sono in crescita, il che significa che la concorrenza per i posti più costosi è naturalmente più forte.

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Upgrade più difficili -

D'altra parte, le compagnie aeree sono sempre più brave a vendere i posti premium, il che riduce ulteriormente la loro disponibilità nel momento in cui le persone sono pronte a salire a bordo.

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Upgrade più difficili -

Se non avete uno status di frequent flyer e siete abituati a comprare un biglietto di economy e a sperare in un upgrade, potete star certi che quei giorni sono finiti.

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Meno bagagli smarriti -

Infine, ma non meno importante, il 2025 potrebbe portare (finalmente) la soluzione al problema dei bagagli smarriti. Questo grazie a una partnership tra Apple e diverse compagnie aeree.

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Meno bagagli smarriti -

Nel dicembre 2024, con il rilascio di iOS 18.2 per i modelli iPhone X o più recenti, Apple ha introdotto una funzione chiamata “Condividi la posizione dell'oggetto”.

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Meno bagagli smarriti -

Questa funzione consente agli utenti dell'iPhone di localizzare gli oggetti smarriti condividendo con terzi, come le compagnie aeree, un link alla posizione di un AirTag.

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Meno bagagli smarriti -

Si prevede che nel 2025 più di 15 compagnie aeree, che servono congiuntamente milioni di persone in tutto il mondo, inizieranno a utilizzare la funzione Trova il mio oggetto come mezzo per trovare i bagagli smarriti.

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In sintesi -

Ecco quindi alcuni sviluppi chiave che possiamo aspettarci di vedere nel settore dell'aviazione durante il prossimo anno. Dopo lo scempio che la pandemia COVID-19 ha provocato nel settore, sembra lecito affermare che l'aviazione sia tornata con prepotenza e i commentatori parlano del 2025 come dell'anno che inaugurerà una nuova era di viaggi.

Fonti: (CNN) (Condé Nast Traveler)

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