L'aereo fu colpito da un missile russo mentre volava sul territorio ucraino
Nessuno sa davvero perché la compagnia aerea si chiami Janet. Alcuni hanno ipotizzato che sia un acronimo che sta per "Just Another Non-Existent Terminal" o "Joint Air Network for Employee Transportation".
Gli aerei non sono contrassegnati dal tipico logo visto sulle compagnie aeree commerciali. Sono contrassegnati da una linea orizzontale rossa o blu.
La flotta di Janet è composta solo da 11 velivoli: sei Boeing 737-600, due Beechcraft 1900 e tre Beechcraft 200C.
I primi voli su Janet Airlines ebbero luogo nel 1972.
La flotta appartiene alla US Air Force e gli aerei sono gestiti dall'appaltatore della difesa, AECOM.
La compagnia aerea opera dall'aeroporto internazionale McCarran di Las Vegas.
La compagnia aerea opera da un terminal privato e riservato noto come Gold Coast Terminal.
Un report di Popular Mechanics riferisce che il parcheggio del terminal si riempie di centinaia di auto ogni giorno e che la sera tutte le auto spariscono.
AECOM gestisce l'aereo, ma non si sa chi possieda e gestisca il terminal. Dopo che il contratto è stato passato da una compagnia all'altra nel corso degli anni, ora si ipotizza che AECOM gestisca sia gli aerei che il terminal.
Gli assistenti di volo sono tenuti a mantenere il segreto per lavorare per la compagnia aerea. Il processo di candidatura è scrupolosamente accurato e richiede ai candidati di divulgare ogni aspetto della loro vita fin nei minimi dettagli.
Gli investigatori non solo esaminano la storia del candidato, ma intervistano anche familiari, amici e altre persone a cui potrebbero essere vicini.
La fase finale del processo di assunzione è un test del poligrafo.
Anche se il processo di assunzione è intenso, l'azienda pubblica le posizioni aperte per assistenti di volo e piloti come qualsiasi altra azienda, in bella vista sulle bacheche dei siti di ricerca lavoro.
Sebbene non sia certo, esistono molte prove che indicano il trasporto di personale da parte della compagnia aerea alla base militare top secret del governo, l'Area 51.
La base, situata in Nevada, è un luogo popolare per le teorie del complotto che circondano le attività del governo degli Stati Uniti. Molte persone sono convinte che il governo nasconda operazioni che hanno a che fare con la vita extraterrestre, tra cui lo studio degli UFO precipitati, l'incontro con extraterrestri e la produzione di tecnologia aliena.
Il governo degli Stati Uniti ha sempre fornito pochissime informazioni sull'Area 51. L'aereo Janet che presumibilmente vola lì disattiva i transponder di tracciamento e comunicazione quando attraversa lo spazio aereo dell'Area 51.
Lo spazio aereo, Airspace 4808 North, è uno dei più protetti al mondo.
I caccia militari pattugliano lo spazio aereo e sono autorizzati ad abbattere eventuali intrusi. Tuttavia, gli aerei Janet entrano ed escono dallo spazio aereo senza incidenti.
Dopo il decollo, gli aerei comunicano con il McCarran Departure Control utilizzando segnali di chiamata specifici. Una volta attraversato lo spazio aereo dell'Area 51, presumibilmente passano a una frequenza diversa e cambiano i loro segnali.
Non solo Area 51, la compagnia aerea vola anche verso altre destinazioni in cui non spegne i suoi transponder.
La maggior parte delle destinazioni si trova nel sud del Nevada, ma altre si trovano a New York, nel New Mexico e in California, tra le altre.
Alcune di queste destinazioni includono la Naval Air Weapons Station a China Lake (nella foto), l'Air Force Plant 42 e la Edwards Air Force Base.
Popular Mechanics riferisce che la compagnia aerea trasporta ovunque da centinaia a migliaia di viaggiatori ogni giorno. Sebbene i passeggeri siano vestiti in modo casual, viaggiano tutti verso strutture militari e governative in tutto il paese.
Sebbene la compagnia aerea sia top secret e le attività dei passeggeri siano generalmente sconosciute, è possibile vedere gli aerei quando si viaggia attraverso l'aeroporto di Las Vegas.
È anche possibile avvistare un aeromobile ad Atlanta, poiché sono sottoposti a manutenzione presso la struttura di manutenzione TechOps di Delta Air Lines.
Tutti i Boeing 737-600 di Janet originariamente appartenevano alla flotta di Air China e sono stati acquistati di seconda mano.
La compagnia aerea ha subito un solo incidente. Nel 2004, un aereo si è schiantato mentre si avvicinava al Tonopah Test Range dopo che il pilota ha avuto un infarto. Altre cinque persone sono morte.
Potresti riuscire a vedere gli aerei di Janet all'aeroporto, ma la maggior parte delle sue destinazioni e operazioni dei passeggeri rimangono un mistero per il grande pubblico.
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Il governo degli Stati Uniti gestisce una compagnia aerea top secret chiamata Janet. La compagnia aerea tende a volare sotto il radar, anche se opera al di fuori degli aeroporti commerciali. Tuttavia, se non hai mai notato questa flotta di aerei, non sei l'unico.
Le operazioni di Janet e le attività dei passeggeri che trasporta sono altamente riservate, ma dai un'occhiata a ciò che si sa della compagnia aerea scorrendo le immagini della galleria.
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VIAGGI Janet airline
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