© Reuters

La nave bianca -

Nel novembre del 1120, la Nave Bianca affondò vicino alle coste della Normandia. Annegarono circa 300 passeggeri, tra cui Guglielmo l'Aetheling, unico figlio legittimo ed erede del re Enrico I d'Inghilterra.

© Getty Images

La nave bianca -

La morte di Guglielmo l'Aetheling fece sì che il re Enrico I d'Inghilterra non avesse un successore quando morì nel 1135. Di conseguenza, scoppiò una guerra civile e la pace fu ristabilita solo nel 1154.

© Getty Images

SS Sultana -

La SS Sultana fu costruita nel 1863 a Cincinnati, nell'Ohio, e fu utilizzata per il trasporto di passeggeri, posta e merci tra New Orleans e St. Louis. 

© Public Domain

SS Sultana -

Il 26 aprile 1865, la Sultana, progettata per trasportare solo 356 persone, lasciò Vicksburg trasportando oltre 2.300 persone. Un giorno dopo, il 27 aprile, una delle quattro caldaie della nave esplose causando circa 1.700 morti.

© Public Domain

Titanic -

L'affondamento del Titanic è una delle tragedie più famose della storia moderna e ha ispirato racconti, libri e film. Il Titanic era un transatlantico di lusso britannico, la cui costruzione iniziò nel 1909.

© Getty Images

Titanic -

Il 10 aprile 1912, il Titanic salpò da Easthampton, in Inghilterra, diretto a New York. Il 14 aprile 1912, la nave si scontrò con un iceberg, causandone l'affondamento. Secondo le stime, circa 1.500 passeggeri (su circa 2.200) persero la vita quando la nave affondò.

© Getty Images

SS Eastland -

Nella piovosa mattina del 24 luglio 1915, migliaia di persone si riunirono per il picnic annuale della Western Electric Company, che sarebbe iniziato con un giro in barca sul lago Michigan. I passeggeri iniziarono a salire a bordo della SS Eastland intorno alle 6:30 del mattino nel centro di Chicago.

© Getty Images

SS Eastland -

L'Eastland si capovolse sul fiume Chicago e causò la morte di almeno 844 persone, diventando così uno dei disastri marittimi più letali della storia americana. Questa tragedia si colloca anche tra gli eventi più catastrofici di Chicago e supera il bilancio delle vittime dell'incendio della città del 1871.

© Getty Images

SS Mont-Blanc -

Il 6 dicembre 1917, il cargo di munizioni SS Mont Blanc si scontrò con la nave norvegese SS Imo. La collisione provocò un incendio e una successiva esplosione, causando oltre 2.000 vittime. Ci furono anche migliaia di feriti.

© Public Domain

SS Mont-Blanc -

Questa è stata una delle più violente esplosioni non nucleari mai registrate. La sua forza ha provocato un maremoto e violente scosse telluriche. Ancora oggi è considerata la più grande esplosione accidentale mai provocata dall'uomo.

© Getty Images

RMS Lancastria -

Il transatlantico britannico RMS Lancastria era di proprietà della Cunard Line e fu ricostruito nell'aprile del 1940. In seguito fu inviato per aiutare le truppe e i cittadini britannici a evacuare dalla Francia.

© Getty Images

RMS Lancastria -

Verso le 16:00 un caccia tedesco bombardò la RMS Lancastria. La nave si capovolse e affondò nel giro di una ventina di minuti, perdendo in acqua più di 1.400 tonnellate di carburante che in parte presero fuoco. Si stima che nell'attacco morirono tra i 4.000 e i 6.500 passeggeri.

© Public Domain

HS Armenia -

Nel novembre del 1928, il mondo conobbe la HS Armenia, una nave passeggeri sovietica. Durante la seconda guerra mondiale fu impiegata per il trasporto di truppe. Aveva una lunghezza di 112 metri e una capacità massima di 980 passeggeri.

© Public Domain

HS Armenia -

Il 7 novembre 1941, carica di oltre 4.000 feriti e di personale medico proveniente dagli ospedali di Sebastopoli, la HS Armenia fu attaccata da un bombardiere tedesco e affondò. Morirono almeno 4.000 persone, anche se le stime arrivano a 10.000, e solo otto persone sopravvissero.

© Public Domain

Corazzata Yamato -

La Yamato era una corazzata giapponese della Seconda Guerra Mondiale costruita nel 1941. La nave fu colpita da una bomba statunitense il 7 aprile 1945 e successivamente si capovolse.

© Getty Images

Corazzata Yamato -

Le munizioni a bordo della corazzata Yamato esplosero mentre si stava capovolgendo e fecero a pezzi la nave. Ci vollero altri 13 siluri e 8 bombardamenti per affondare definitivamente la nave, togliendo la vita a 2.498 persone.

© Getty Images

SS Cap Arcona -

La SS Cap Arcona era un transatlantico di lusso tedesco quando fu varata per la prima volta nel 1927. In seguito, però, fu utilizzato per trasportare i prigionieri dai campi di concentramento a Lubecca nel 1945, dopo la resa della Germania.

© Public Domain

SS Cap Arcona -

Nel maggio del 1945, la SS Cap Arcona fu attaccata dai cacciabombardieri dell'aviazione britannica mentre ospitava a bordo oltre 6.000 prigionieri. La nave si capovolse ma non affondò a causa delle acque poco profonde. Tuttavia, circa 5.000 persone rimasero uccise nell'attacco.

© Public Domain

MV Wilhelm Gustloff -

La MV Wilhelm Gustloff, inizialmente una nave da crociera, fu trasformata per trasportare truppe durante la Seconda Guerra Mondiale. Partì insieme a due torpediniere e alla nave passeggeri Hansa, ma problemi meccanici costrinsero quest'ultima e una delle torpediniere a fare ritorno, lasciando a bordo solo la Löwe.

© Shutterstock

MV Wilhelm Gustloff -

Il sottomarino sovietico S-13 lanciò quattro siluri contro la MV Wilhelm Gustloff, affondandola in meno di un'ora e causando la morte di 9.400 persone, tra cui numerose donne e bambini. Questo rimane il disastro marittimo più mortale della storia.

© Getty Images

PS General Slocum -

Costruito nel 1891 a Brooklyn, New York, il PS General Slocum era un piroscafo passeggeri a ruota laterale. La nave aveva una stazza lorda di 1.284 tonnellate, una profondità dello scafo di 4 metri ed era costruita in legno di quercia bianca e pino giallo.

© Getty Images

PS General Slocum -

Il 15 giugno 1904, la nave PS General Slocum era in navigazione e stava trasportando i membri della chiesa evangelica luterana di San Marco a un picnic quando prese fuoco e affondò. A bordo c'erano 1.342 passeggeri e si stima che 1.021 di loro morirono.

© Public Domain

SS Kiang Ya -

La SS Kiang Ya, originariamente chiamata SS Hsing Ya Maru, fu costruita nel 1939 e serviva come piroscafo passeggeri costiero. Nel 1947, la compagnia di navigazione Toa Kaiun Kabushiki Kaisha, proprietaria dell'imbarcazione, la vendette alla China Merchants Steam Navigation Company.

© Public Domain

SS Kiang Ya -

La Kiang Ya era stata progettata per trasportare fino a 1.186 passeggeri. Tuttavia, il 3 dicembre 1948, la nave salpò con 2.250 passeggeri registrati ufficialmente e circa 1.200 non ufficiali. Quella notte, in seguito a un'esplosione avvenuta vicino alla poppa della nave, morirono tra le 2.750 e le 3.920 persone.

© Public Domain

MV Goya -

Costruita nel 1940, la MV Goya era una nave da carico. Il 16 aprile 1940, mentre veniva utilizzata per evacuare soldati feriti e civili in fuga dalla Prussia occidentale, fu colpita dal sommergibile sovietico L-3. Solo 176 persone su oltre 7.000 passeggeri sopravvissero.

© Public Domain

Tōya Maru -

Il 26 settembre 1954, il traghetto ferroviario giapponese Tōya Maru affondò durante il tifone Marie. Tutte le 1.153 persone a bordo rimasero uccise in questa tragedia.

© Public Domain

SS Afrique -

La SS Afrique, una nave passeggeri della Compagnie des Chargeurs Réunis, iniziò a navigare nel 1907. Circa tredici anni dopo, il 12 gennaio 1920, la nave affondò e solo 34 persone su 609 sopravvissero.

© Public Domain

Nave da passeggeri classe Iosif Stalin -

Questa nave passeggeri della Società fu utilizzata come trasporto truppe durante la Seconda guerra mondiale. Il 3 dicembre 1941, la nave (con 5.589 soldati a bordo) colpì delle mine e, mentre cercavano di recuperarla, le forze finlandesi le individuarono e aprirono il fuoco facendo esplodere le munizioni a bordo. Dei 5.589 soldati a bordo, ben 3.849 morirono.

© Public Domain

Disastro della Costa Concordia -

Il disastro della Costa Concordia è avvenuto il 13 gennaio 2012, quando la nave da crociera italiana ha urtato uno scoglio al largo dell'Isola del Giglio, nel Mar Tirreno. La nave affondò parzialmente e 32 persone persero la vita, tra cui 27 passeggeri e cinque membri dell'equipaggio. Il capitano è stato accusato di omicidio colposo.

Fonti: (Britannica) (Sky History) (The Shipyard Blog) (Business Insider) (Marine Insight)

Vedi anche: I misteri mai risolti della Seconda guerra mondiale

© Getty Images